Vành Đai Lửa Thái Bình Dương Ở Đâu

Vành đai Thái Bình Dương (tiếng Anh: Pacific rim) đề cập đến các quốc gia và thành phố nằm quanh bờ viền Thái Bình Dương.

Tầm quan trọng của đường Vành đai 4 qua tỉnh Bắc Ninh

Dự án Vành đai 4 qua tỉnh Bắc Ninh khởi công dự kiến sẽ góp không nhỏ vào việc cải thiện giao thông và mở rộng không gian phát triển, đồng thời giúp nâng cao khả năng kết nối và lan tỏa tác động đến các vùng lân cận, thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực Vùng Thủ đô, Đồng bằng sông Hồng và Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Bên cạnh đó, UBND TP Hà Nội đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của dự án trong việc:

Mở rộng không gian và thúc đẩy phát triển mới: Dự án Vành đai 4 mở ra cơ hội tận dụng hiệu quả quỹ đất phía Tây Vành đai 4, thuộc địa phận Hà Nội, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng đô thị và các khu vực mới.

Phát triển các đô thị trung tâm và vệ tinh: Dự án này cũng giúp thúc đẩy phát triển các đô thị trung tâm và vệ tinh như Sóc Sơn, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Phú Xuyên, đồng thời hỗ trợ các khu đô thị đã được quy hoạch như Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức.

Tạo điều kiện thuận lợi cho các khu đô thị và công nghiệp: Vành đai 4 cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu đô thị và khu công nghiệp ở hai bên tuyến, trên địa phận Hưng Yên và Bắc Ninh, từ đó góp phần vào sự phát triển bền vững của khu vực.

Vành đai 4 không chỉ là một tuyến đường thông thương, mà còn là cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế và liên kết giữa các khu vực lân cận. Việc xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, tiện lợi và bền vững không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giao thương mà còn góp phần vào việc nâng cao chất lượng cuộc sống và cải thiện môi trường sống cho người dân.

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 qua Bắc Ninh

Nội dung về Vành đai Thái Bình Dương

"Vành đai Thái Bình Dương" là một mô tả về khu vực, không phải một nhóm hay tổ chức. Thái Bình Dương là đại dương lớn nhất thế giới do đó có rất nhiều các quốc gia giáp với nó, vì vậy các quốc gia này có thể được coi là một phần của khu vực.

Các quốc gia có nền kinh tế lớn nhất và được biết đến nhiều nhất ở Thái Bình Dương là Trung Quốc, Australia và Hàn Quốc. Hoa Kỳ, Canada và Mexico đều có đường bờ biển Thái Bình Dương do đó các nước này có thể được coi là một phần của khu vực.

Quan hệ đối tác xuyên Thái Bình Dương

Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) là một thỏa thuận thương mại được kí kết vào ngày 4 tháng 2 năm 2016, tại Auckland, New Zealand giữa 23 quốc gia Vành đai Thái Bình Dương; nó sẽ có hiệu lực nếu tất cả các quốc gia kí kết phê chuẩn nó trong vòng 02 năm.

Thỏa thuận nhằm giảm hoặc loại bỏ một loạt các mức thuế thương mại và nhằm mục đích cung cấp một nền tảng hội nhập khu vực rộng lớn hơn. 12 nước kí kết ban đầu là Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Australia, Nhật Bản, Singapore, Chile, New Zealand, Peru, Việt Nam, Malaysia và Brunei.

Tuy nhiên, ngay từ năm đầu tiên nhậm chức, Tổng thống D. Trump đã rút Hoa Kỳ khỏi TPP. Tuy nhiên, vào ngày 23 tháng 1, tờ báo The Guardian đã đăng tin rằng thỏa thuận sẽ tiếp tục mà không có Hoa Kỳ. Thật vậy, ngày 11 tháng 11 năm 2017, các bộ trưởng TPP đã đạt được thoả thuận cơ bản cho hiệp định TPP-11, đồng thời thống nhất tên mới cho hiệp định là Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).

Hiệp định CPTPP đã được kí kết ngày 08 tháng 3 năm 2018 tại thành phố Santiago, Chile, và chính thức có hiệu lực từ ngày 30 tháng 12 năm 2018 đối với nhóm 6 nước đầu tiên hoàn tất thủ tục phê chuẩn Hiệp định gồm các nước Mexico, Nhật Bản, Singapore, New Zealand, Canada và Australia. Đối với Việt Nam, Hiệp định có hiệu lực từ ngày 14 tháng 01 năm 2019.

(Tài liệu tham khảo: investopedia.com)

Dự án quy hoạch và xây dựng Vành Đai 4 được khởi công xây dựng vào ngày 25/06/2023 đi qua các tỉnh gồm Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh dự đoán sẽ mang lại lợi ích lớn cho bất động sản mà tuyến đường này đi qua. Vậy tại Bắc Ninh, tuyến đường này sẽ được quy hoạch và xây dựng ra sao, nó sẽ ảnh hưởng như thế nào đến bất động sản nơi đây? Sau đây hãy cùng Đất Vàng Việt Nam tìm hiểu vấn đề này qua bài viết dưới đây nhé!

1. Vành đai 4 qua Bắc Ninh ở những huyện nào, điểm nào?

Đúng vậy, đường vành đai 4 của Vùng Thủ đô có chiều dài hơn 100km, nó liên kết nhiều tuyến cao tốc quan trọng và đi qua nhiều vùng kinh tế trọng điểm. Trong đó, đoạn đường qua Bắc Ninh có chiều dài 35,3km và đi qua 3 huyện Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ cùng thành phố Bắc Ninh. Cụ thể:

Đường vành đai 4 qua Thuận Thành Bắc Ninh ở các xã: Nguyệt Đức, Ninh Xá, Trạm Lộ, Mão Điền, Hoài Thượng

Đường vành đai 4 qua Gia Bình Bắc Ninh ở các xã: Đại Bái, Lãng Ngâm

Đường vành đai 4 qua Quế Võ Bắc Ninh ở các xã: Chi Lăng, Yên Giả, Phượng Mao

Đường vành đai 4 qua TP. Bắc Ninh ở phường Nam Sơn

Đây là một trong những tuyến đường quan trọng trong hệ thống giao thông của Vùng Thủ đô, giúp nâng cao khả năng kết nối giữa các vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội.

Vành đai 4 đi qua tỉnh Bắc Ninh dài bao nhiêu km?

Quy mô đoạn Vành đai 4 đi qua Bắc Ninh

Như đã đề cập ở trên, đoạn Vành đai 4 đi qua Bắc Ninh có chiều dài 35,3km và diện tích đất sử dụng làm đường lên đến 358 ha. Tuyến đường này đi qua thành phố Bắc Ninh và 3 huyện khác của tỉnh là Thuận Thành, Quế Võ và Gia Bình, mang lại lợi ích lớn cho phát triển kinh tế và giao thông trong khu vực.

Dự án xây dựng đường Vành Đai 4 đòi hỏi diện tích giải phóng mặt bằng rộng lớn, tổng cộng là 1.466 ha, trong đó có 285 ha ở tỉnh Bắc Ninh. Quá trình giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần duy nhất theo quy mô quy hoạch, trong đó sẽ bao gồm hệ thống đường đô thị và đường song hành 2.

Lộ trình cụ thể đường Vành Đai 4 Bắc Ninh

Vành Đai 4 đi qua Bắc Ninh sẽ bắt đầu tại huyện Thuận Thành gồm: Xã Nguyệt Đức, nơi giáp ranh với tỉnh Hưng Yên. Sau đó tuyến đường tiếp tục đi theo hướng Đông Bắc để đi qua xã Ninh Xá. Tuyến Vành Đai 4 tiếp tục đến nơi giao cắt Tỉnh lộ 38, rồi chạy tiếp qua khu vực xã Trạm Lộ. Tiếp tục qua địa phận giáp ranh giữa 2 xã An Bình ( thuộc Thuận Thành) và xã Đại Bái (thuộc huyện Gia Bình)

Từ địa phận giáp ranh 2 xã trên, tuyến đường chạy men theo ranh giới huyện Thuận Thành và huyện Gia Bình, đi lên hướng Bắc để đến nơi cắt Quốc lộ 17 để đi qua sông Đuống. Đây là đoạn giáp ranh giữa xã Mão Điền (thuộc huyện Thuận Thành) và xã Lãng Ngâm (thuộc huyện Gia Bình).

Tuyến đường tiếp tục qua xã Chi Lăng (huyện Quế Võ) và chạy tiếp theo hướng Bắc qua xã Yên Giả, một phần xã Mộ Đạo (Quế Võ). Điểm cuối của Vành Đai 4 tại Bắc Ninh sẽ bắt vào Quốc lộ 18 (Cao tốc Nội Bài – Hạ Long), khu vực này thuộc địa phận phía Đông phường Nam Sơn (thuộc thành phố Bắc Ninh)

Nhờ tuyến Vành Đai 4 mà khả năng liên kết vùng của Bắc Ninh và các khu vực khác, đặc biệt là Hà Nội cũng được thuận lợi hơn. Góp phần gỡ những nút thắt giao thông ùn tắc trong nội thành cũng như tạo điều kiện cho các hoạt động giao thông, kinh tế Bắc Ninh phát triển vượt trội hơn.

Vành đai Thái Bình Dương (Pacific rim)

Vành đai Thái Bình Dương trong tiếng Anh là Pacific rim.

Vành đai Thái Bình Dương đề cập đến các quốc gia và thành phố nằm quanh bờ viền Thái Bình Dương. Vành đai Thái Bình Dương bao phủ bờ biển phía tây Bắc Hoa Kỳ, Nam Hoa Kỳ, bờ biển Australia, Đông Á và các đảo thuộc Thái Bình Dương. Phần lớn việc vận chuyển hàng hóa của thế giới đi qua khu vực Thái Bình Dương, đặc biệt là giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Nhiều quốc gia ở vành đai Thái Bình Dương đã nhanh chóng hiện đại hóa nền kinh tế của họ trong những thập kỉ gần đây. Các quốc gia này có biệt danh là "Con hổ châu Á" hay "Con rồng châu Á" (bao gồm: Hồng Kông, Hàn Quốc, Singapore và Đài Loan) và "Con hổ mới châu Á" (bao gồm: Indonesia, Malaysia, Philippines, Thái Lan và Việt Nam).